So sieht der Abzweig Honau auf der "Strichzeichnung" aus.Die Variante 1 a ist da schon im Berghang, nicht auf der frei zu haltenden Trasse zwischen den Bauhofgebäuden. Das ist dann verständlicher was die Meereshöhe (NN) am Bahnhof Honau und die Meereshöhe am Hang (NN) anbelangt.
wenn überhaupt, dann gehört die Strasse nicht offen am Berg entlang geführt. Kann man da nicht eine Tunnellösung in "nichtbergmännischer Bauweise" finden, die landschaftlich und naturschutztechnisch Akzeptanz findet ? Nachdem, was man so liest, "bergmännische Tunnel" ja nicht finanzierbar sind (Außer in Stuttgart). Auch aus Steinschlag- und Winterdienstgründen scheint das sinnvoll. Oder ?
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