Als vor 30 Jahren die Kernbohrungen für den Albaufstieg B 312 getätigt waren, hätten Planer des RP eigentlich erkennen müssen, das der Talgrund des Echaztales für eine Deckeltrasse überhaupt nicht geeignet ist.
Siehe auch Post vom 16.Oktober 2016
Machen Sie sich selbst ein Bild!
Ich erinnere an den Bau der Firma Baumann
Ich erinnere an die Höhle unterm Rathaus
Erinnere an die Beschaffenheit der Untergrund in der Mühlstraße
Abonnieren
Kommentare zum Post (Atom)
Was gab es noch in 2018?
Nicht viel! Deshalb habe ich mich auch zurückgehalten. Dass in 2019 der Albaufstieg in die Planung kommen soll, da lass ich mich überrasc...
-
Es geht weiter; die Brücke wird eingeschalt - nächste Woche dürfte dann der "Beton" anrollen. Das Thema "...
-
Nicht viel! Deshalb habe ich mich auch zurückgehalten. Dass in 2019 der Albaufstieg in die Planung kommen soll, da lass ich mich überrasc...
-
Auf der Südseite der Echaz wurde der Unterbau bereits betoniert Auf der Nordseite gibt es Probleme mit dem "Grund...




Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen